Quando il contratto diventa uno strumento di
governo, non solo di controllo

Quando il contratto diventa uno strumento di
governo, non solo di controllo
Ogni contratto di servizio nel trasporto pubblico è molto più di un accordo economico.
È un equilibrio complesso tra chilometri programmati, servizio erogato, qualità, costi, penali, variazioni e responsabilità reciproche.
Per questo la governance del contratto non può essere affidata a fogli di calcolo o verifiche a posteriori.
Serve una piattaforma capace di rappresentare il contratto, monitorarlo nel tempo e trasformarlo in un sistema di controllo continuo e certificato.
La soluzione Pluservice per la governance dei contratti di servizio nasce per questo: supportare enti affidanti e aziende di trasporto nel controllo puntuale del servizio, nella verifica delle performance e nella gestione trasparente delle variazioni contrattuali.
Tutto parte dal PdEC – Piano di Esercizio Contrattualizzato.
Un modello digitale che rappresenta in modo strutturato ciò che è stato affidato:
Il PdEC diventa il riferimento ufficiale e storicizzato contro cui confrontare il servizio realmente erogato, su base giornaliera, settimanale, mensile o annuale.
Risultato: un’unica base dati certificata, condivisa tra affidante e affidatario.
Nel corso della vita contrattuale, il servizio cambia: nuove linee, modifiche di percorso, aumento o riduzione delle frequenze. La piattaforma consente di creare Piani di Esercizio di Scenario (PdESc) per:
Quando una variazione viene approvata, il sistema genera un nuovo PdEC, che diventa il riferimento ufficiale per il periodo successivo.
Il controllo non è solo verifica, ma capacità di lettura rapida.
I cruscotti offrono una vista chiara e condivisa sugli indicatori chiave del contratto, con KPI organizzati per ambito:
economico, qualità del servizio, sicurezza, diagnostica e infrastruttura.
Ogni utente accede alle informazioni in base al proprio ruolo, con dati sempre aggiornati e confrontabili nel tempo.
Il sistema verifica in modo strutturato la conformità del servizio erogato rispetto al PdEC, analizzando:
Report grafici e tabellari consentono di monitorare:
Un supporto concreto per garantire trasparenza, tracciabilità e oggettività.
Il modulo di monitoraggio integra i dati del servizio reale, acquisiti dai sistemi AVM, e li confronta automaticamente con il contratto.
Ogni difformità viene rilevata, classificata e gestita attraverso:
L’affidatario può documentare e motivare gli scostamenti, supportando un processo di riconoscimento corretto dei chilometri erogati e riducendo il contenzioso.




